NUROAD HYBRID C:62 RACE 400X FE

Concevoir un cadre réellement pratique ne se limite pas à fixer des garde-boue et un porte-bagages, même si cela fait partie des choses que nous avons faites. Le cadre C:62® élégamment sculpté du Nuroad Hybrid C:62 FE présente de nombreuses touches subtiles, telles que son aptitude à être équipé de pneus de 50 mm, même en présence de garde-boue. Sa fourche tout en carbone présente des supports de fixation pour garde-boue, nous l’avons équipé d’un guide de chaîne Direct Mount léger, d’une interface de béquille Flatmount, et sa base arrière est équipée d’un axe arrière Boost et d’une patte de dérailleur UDH. Pour ce qui est de son unité motrice Bosch, elle est compatible avec le booster Powermore et permet donc de bénéficier d’une batterie de 250 Wh supplémentaire, tandis que l’unité de commande est soigneusement incorporée dans le tube supérieur, avec un léger déport sur le cintre. Nous avons soigné les détails, de sorte que vous puissiez vous concentrer sur vos coups de pédale.

La technologie hybride légère Bosch, un cadre en carbone C:62® élégant et la commodité du porte-bagages et des garde-boue se combinent dans le Nuroad Hybrid C:62 Race FE. Sa fourche en carbone est également compatible avec un porte-bagages, et il dispose de bien plus de place que nécessaire pour ses pneus Schwalbe de 45 mm (vous pouvez l’équiper de pneus allant jusqu’à 50 mm) même en présence de garde-boue. Le système d’entraînement léger SX de Bosch est associé à une batterie de 400 Wh et capable de fournir 60 Nm d’assistance, tandis que le cadre est compatible PowerMore pour une autonomie supplémentaire de 250 Wh ; en outre, les feux avant et arrière sont préinstallés. Les roues Newmen Evolution SL X.R. 25 robustes et légères sont contrôlées par de puissants freins à disque hydrauliques Shimano GRX, tandis que l’unité motrice est associée à une transmission Shimano GRX 1×12 vitesses très profonde. Quelle que soit l’aventure de bikepacking que vous avez en tête, ce vélo est prêt.