NUROAD HYBRID C:62 EXC 400X FE

Concevoir un cadre réellement pratique ne se limite pas à fixer des garde-boue et un porte-bagages, même si cela fait partie des choses que nous avons faites. Le cadre C:62® élégamment sculpté du Nuroad Hybrid C:62 FE présente de nombreuses touches subtiles, telles que son aptitude à être équipé de pneus de 50 mm, même en présence de garde-boue. Sa fourche tout en carbone présente des supports de fixation pour garde-boue, nous l’avons équipé d’un guide de chaîne Direct Mount léger, d’une interface de béquille Flatmount, et sa base arrière est équipée d’un axe arrière Boost et d’une patte de dérailleur UDH. Pour ce qui est de son unité motrice Bosch, elle est compatible avec le booster Powermore et permet donc de bénéficier d’une batterie de 250 Wh supplémentaire, tandis que l’unité de commande est soigneusement incorporée dans le tube supérieur, avec un léger déport sur le cintre. Nous avons soigné les détails, de sorte que vous puissiez vous concentrer sur vos coups de pédale.

Tout ce que vous recherchez dans un vélo robuste, adaptable et léger alimenté par Bosch, le Nuroad Hybrid C:62 EXC FE l’a. Des garde-boue ? Ils sont là. Un porte-bagages arrière ? Évidemment. Une béquille ? Il y en a une. Un jeu d’éclairage intégré ? Présent à l’appel. Mais ce n’est qu’un début. Le moteur léger SX et la batterie 400 Wh de Bosch vous aident à poursuivre votre route. Le cadre en carbone C:62® et la fourche entièrement en carbone offrent un dégagement plus que suffisant pour une paire de pneus Schwalbe G-One RS Pro de 45 mm à roulement rapide sur des roues Newmen Evolution SL X.R. 25. Les freins à disque hydrauliques Sram Rival AXS fournissent la puissance de freinage dont vous avez besoin, quand vous en avez besoin. Et les vitesses Sram Rival XPLR AXS 1×13 offrent des rapports impeccables à chaque fois, combinés à la plage dont vous avez besoin pour pousser votre conduite au niveau supérieur. Des trajets de la semaine aux aventures du weekend, il y a tout ce dont vous avez besoin.