Bij CUBE houden we van uitdagingen! Het ontwerpen van een ultra-aerodynamische racefiets die voldoet aan de UCI-regels is precies het soort project waar we enthousiast van worden. Dit is het resultaat: het Litening AERO-frame. Het is vervaardigd uit ons hoogwaardige C:68X®-carbonmateriaal en ontworpen met behulp van uitgebreide numerieke stromingsdynamica en windtunneltests onder realistische omstandigheden. Daardoor is het nu lichter en sneller dan ooit. Om precies te zijn: het frame en de vork wegen ongeveer 150 g minder. En een vermindering van de luchtweerstand tot wel 6 watt. Al deze verschillen zul je merken in je prestaties. Met een CUBE IC Aero Max-cockpit, een vernieuwde aerodynamische zadelpen, ruimte voor banden tot 34 mm, een uitbreidbare UDH-achterwielaandrijving en volledige compatibiliteit met alle CUBE-monoblock-stuurconstructies, heeft hij alles wat je nodig hebt om sneller te rijden.
Er zijn snelle fietsen, en dan is er de Litening AERO C:68X Orbit. Deze fiets voldoet aan de UCI-normen en is ontworpen om met volle snelheid door de lucht te snijden; hij is net zo vastbesloten om te presteren als jij. Een frame en voorvork van C:68X®-carbon die 150 g lichter en tot 6 watt efficiënter zijn dan voorheen: dat is al een uitstekend begin. We hebben daar onze IC Aero Max-cockpit uit één stuk aan toegevoegd, voor een uiterst efficiënte rijhouding. Er is gekozen voor 28 mm brede Pirelli P Zero™ Race SL R-banden, gemonteerd op lichte en aerodynamische Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-carbonwielen. Er zijn hydraulische Sram Red AXS-schijfremmen toegevoegd voor snelheidscontrole met de vingertoppen. En tot slot een Sram Red-crankstel met vermogensmeter, gekoppeld aan een Sram Red XPLR AXS 1×13-aandrijving, voor een perfecte krachtoverbrenging. Maximale snelheid, tot in de perfectie.



















