NULANE HYBRID C:62 SLX 400X

NULANE HYBRID C:62 SLX 400X – Polarlight´N´Prism

Empruntant beaucoup à notre expérience dans la construction de vélos de gravel légers, rapides et difficiles, le cadre en carbone du Nulane Hybrid C:62, aux courbes organiques et à l’allure épurée, est empreint d’une intention sérieuse. Il y a de l’espace pour les pneus jusqu’à 50 mm, même avec des garde-boue installés. Nous avons ajouté des points de fixation pour le porte-bagages à l’arrière et sur la fourche en carbone, ce qui vous permet de faire facilement le trajet quotidien ou une randonnée plus longue. L’unité de commande du système d’entraînement Bosch est intégrée dans le tube supérieur – avec une mini-manivelle à distance – et vous pouvez ajouter une batterie d’appoint PowerMore de 250 Wh au cadre pour une plus grande autonomie. Et, sur le plan technique, le serrage de la selle dissimulé, le guide-chaîne à montage direct, l’interface de la béquille à montage plat, l’extrémité arrière Boost et la compatibilité UDH font de ce vélo un vélo à l’épreuve du temps.

Voici la preuve qu’un vélo électrique en carbone peut être à la fois rapide, léger et résistant. Le cadre en carbone du Nulane Hybrid C:62 SLX, inspiré du gravel, et le moteur Bosch SX en font le compagnon idéal pour les rues de la ville, les chemins de campagne ou les pistes de gravel. Partout, en fait, où vous avez envie de rouler. À l’aller comme au retour.

Le cadre en carbone C:62® élégamment sculpté du Nulane Hybrid C:62 SLX n’est qu’un début. La paire de roues Newmen Performance Gravel 25 équipée de pneus Continental Terra Speed 45 mm est légère, rapide à rouler et suffisamment résistante pour s’adapter à toutes les situations, des rues de la ville couvertes de nids-de-poule aux pistes forestières à gravier. Les freins à disque hydrauliques Magura MT8 Pro sont aussi puissants que leur nom l’indique. Les vitesses Apex XPLR AXS 1×12 de Sram s’associent à la transmission Bosch SX souple et silencieuse et à la batterie de 400 Wh pour faciliter l’accès à tous les itinéraires. De plus, avec des points de fixation pour les garde-boue et les porte-bagages à l’avant et à l’arrière, ainsi qu’un câble X-Connect préinstallé ; il est facile et rapide de passer d’un vélo pour les trajets domicile-travail à un vélo de randonnée.