NULANE HYBRID C:62 SLX 400X

S’inspirant largement de notre expérience dans la conception de vélos gravel légers, rapides et robustes, le cadre en carbone du Nulane Hybrid C:62, avec ses courbes organiques et son esthétique épurée, dissimule des intentions sérieuses. Il y a suffisamment de dégagement pour des pneus jusqu’à 50 mm, même avec des garde-boue installés. Nous avons ajouté des points de fixation pour porte-bagages à l’arrière et sur la fourche entièrement en carbone, afin que vous puissiez facilement effectuer vos trajets quotidiens ou un voyage plus long, et le système X-Connect facilite l’installation d’un système d’éclairage. L’unité de commande du système d’entraînement Bosch est intégrée au tube supérieur, avec une mini-commande au guidon, et vous pouvez ajouter une batterie d’appoint PowerMore de 250 Wh au cadre pour une autonomie étendue. Et, sur le plan technique, le collier de selle dissimulé, le guide-chaîne Direct Mount, l’interface de béquille à fixation plate, l’arrière Boost et la compatibilité UDH font de ce vélo un modèle d’avenir à tous points de vue.

Le cadre en carbone C:62® élégamment sculpté du Nulane Hybrid C:62 SLX n’est qu’un début. La paire de roues Newmen Performance Gravel 25 équipée de pneus Continental Terra Speed 45 mm est légère, rapide à rouler et suffisamment résistante pour s’adapter à toutes les situations, des rues de la ville couvertes de nids-de-poule aux pistes forestières à gravier. Les freins à disque hydrauliques Magura MT8 Pro sont aussi puissants que leur nom l’indique. Les vitesses Apex XPLR AXS 1×12 de Sram s’associent à la transmission Bosch SX souple et silencieuse et à la batterie de 400 Wh pour faciliter l’accès à tous les itinéraires. De plus, avec des points de fixation pour les garde-boue et les porte-bagages à l’avant et à l’arrière, ainsi qu’un câble X-Connect préinstallé ; il est facile et rapide de passer d’un vélo pour les trajets domicile-travail à un vélo de randonnée.