NULANE HYBRID C:62 SLX 400X FE

S’inspirant largement de notre expérience dans la conception de vélos gravel légers, rapides et robustes, le cadre en carbone du Nulane Hybrid C:62 FE, avec ses courbes organiques et son esthétique épurée, dissimule des intentions sérieuses. Il y a suffisamment de dégagement pour des pneus jusqu’à 50 mm, même avec les garde-boue inclus. Il y a un porte-bagages arrière robuste, parfait pour les trajets quotidiens ou les voyages, et des fixations sur la fourche permettent d’ajouter un deuxième porte-bagages en option. Nous avons inclus un système d’éclairage pratique avec une lampe frontale X-Connect pour que vous puissiez voir et être vu, et il y a aussi une béquille. L’unité de commande du système d’entraînement Bosch est intégrée au tube supérieur, avec une mini-commande au guidon, et vous pouvez ajouter une batterie d’appoint PowerMore de 250 Wh au cadre pour une autonomie étendue. Et, sur le plan technique, le collier de selle dissimulé, le guide-chaîne Direct Mount, l’arrière Boost et la compatibilité UDH font de ce vélo un modèle d’avenir à tous points de vue.

La beauté du Nulane Hybrid C:62 SLX FE va bien au-delà des courbes organiques de son cadre en carbone C:62®. En effet, avec son porte-bagages, ses garde-boue, son kit d’éclairage et sa béquille inclus, ce vélo est aussi pratique qu’esthétique. Et que vous l’utilisiez pour vos déplacements quotidiens ou pour vos excursions le weekend (ou les deux), vous apprécierez cette caractéristique. L’unité d’entraînement légère Bosch SX et la batterie de 400 Wh fonctionnent avec la transmission Apex XPLR AXS 1×12 vitesses de Sram pour vous emmener où vous voulez, avec jusqu’à 60 Nm d’assistance au pédalage. Les roues Newmen Performance Gravel 25 avec pneus Continental Terra Speed de 45 mm et les puissants freins à disque hydrauliques Magura MT8 Pro vous permettent d’arriver à bon port, quel que soit le temps. Un vélo, plusieurs raisons.