NUROAD C:62 EXC

Le cadre Nuroad C:62 reprend tout notre savoir-faire en matière de conception de cadres en carbone légers, réactifs et le réintègre dans un format idéal pour le gravel rapide. Un collier de selle intégré et un passage de câbles semi-interne complètent l’aspect presque organique du cadre, et nous avons ajouté notre cockpit monobloc en carbone IC Aero, afin de récupérer de l’énergie libérée par l’expulsion de l’air et de la mettre à profit pour la progression vers l’avant. La fourche entièrement en carbone dispose de deux positions de montage pour porte-bagages, tandis que le cadre lui-même est prêt à recevoir des garde-boue et un porte-bagages arrière et offre un dégagement pour des pneus de 50 mm (45 mm avec garde-boue). Le poids total ? Seulement 1150 g pour un cadre de taille moyenne. Il est donc résistant, mais aussi extrêmement léger. On pourrait le comparer à un train express sur gravier…

Si c’est le gravel et la cadence qui vous motivent, le Nuroad C:62 EXC a tout ce qu’il vous faut. L’élégant cadre en carbone C:62® et la fourche en carbone sont légers et réactifs, comme on peut s’y attendre, tandis que le cockpit en carbone monobloc IC Aero ajoute une dose supplémentaire de protection contre le vent, vous permettant ainsi de consacrer davantage d’énergie à la propulsion vers l’avant. À ce propos, une manivelle Sram Force avec capteur de puissance transmet votre énergie à la transmission Force AXS XPLR 1×13 vitesses, ce qui vous donne un contrôle total. Les roues Newmen Advanced G.34 SJ, chaussées de pneus Schwalbe G-One R Pro de 45 mm à roulement rapide, sont stoppées par les freins à disque hydrauliques Sram Force AXS. Car tout le monde sait que ralentir plus vite permet d’avancer plus rapidement…