NUROAD SLX

Pour créer le Nuroad FE, nous nous sommes inspirés de nos modèles de cyclo-cross et de course, et avons ajouté au mélange un peu d’ADN de VTT. Il y a beaucoup de place pour des pneus de 50 mm, larges, adhérents et confortables ; ou de 45 mm si vous utilisez des garde-boue en même temps. Il y a un collier de selle intégré, compatible avec notre porte-bagages semi-intégré SIC 2.1, des supports pour garde-boue et béquille, et un passage interne des câbles. Ses roues avec axe traversant améliorent la précision de pilotage, même sur les routes les plus accidentées. Sa fourche tout en carbone est non seulement légère, mais permet également de réduire les vibrations de la route, et présente des supports de fixation pour porte-bagages de type lowrider. Et, avec une gamme de tailles allant de XS à XXL, nous sommes convaincus que pratiquement tous les cyclistes peuvent trouver leur Nuroad idéal.

Une grande partie des routes de la planète ne sont pas asphaltées. C’est bien sûr la raison d’être du Nuroad SLX. Construit pour la cadence, le confort et l’adaptabilité, son cadre en aluminium haute performance élégamment sculpté et sa fourche entièrement en carbone ne sont qu’un début. Nous avons choisi la transmission Sram Rival AXS XPLR 1×13 vitesses pour sa fiabilité et sa large plage de rapports. Les roues Newmen Performance 25 Gravel sont équipées de pneus Continental Terra Trail de 45 mm, et le cadre offre suffisamment d’espace pour des pneus de 50 mm, si vous choisissez de passer à une version supérieure ultérieurement. Les freins à disque hydrauliques Sram Rival AXS vous permettent de ralentir et de vous arrêter en toute sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques. Les points de fixation pour nos garde-boue, les porte-bagages ainsi que d’autres accessoires permettent de s’adapter facilement à tous les scénarios.