Vous remarquerez que le cadre en aluminium haute performance de l’Aim présente des lignes presque organiques, des profils de tubes soigneusement travaillés et des joints si lisses qu’un tube se fond pratiquement dans le suivant. Rien de tout cela n’est dû au hasard ; nous pensons qu’un cadre aux performances exceptionnelles doit également présenter une forme élégante. À cette fin, nous avons fait passer les câbles à l’intérieur, avec un emplacement pour une tige de selle télescopique. Les points de fixation incluent la compatibilité avec notre porte-bagages semi-intégré SIC 2.1 et une béquille plate, tandis qu’un tube de direction conique assure une maniabilité rassurante et que la patte de dérailleur remplaçable permet une remise en marche facile en cas de choc sur le dérailleur. Nous nous occupons des moindres détails, pour que vous puissiez simplement pédaler…
On attend deux choses d’un bon VTT : le contrôle et la fiabilité. La fourche à suspension Suntour de 100 mm, les puissants freins à disque hydrauliques Shimano et les larges pneus adhérents de 2,25 pouces de l’Aim SLX assurent un contrôle optimal. Qu’il pleuve ou qu’il fasse beau, sur route ou sur sentier, c’est tout ce dont vous avez besoin pour affronter les terrains accidentés comme les plus faciles, en toute sécurité. En matière de fiabilité, difficile de faire mieux que la légendaire transmission Shimano 1×12 avec dérailleur XT. Avec une plage étendue et une réputation de plusieurs décennies en matière de performances tout-terrain, c’est le système de prédilection de nombreux cyclistes Quelle sera votre prochaine destination?



















