{"version":"1.0","provider_name":"Cycles Devos","provider_url":"https:\/\/cyclesdevos.be\/nl","author_name":"Quentin Rousseau","author_url":"https:\/\/cyclesdevos.be\/nl\/author\/quentin\/","title":"Piaggio Beverly 300 - Cycles Devos","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"yCYlyh73Kk\"><a href=\"https:\/\/cyclesdevos.be\/nl\/product\/piaggio-beverly-300\/\">Piaggio Beverly 300<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/cyclesdevos.be\/nl\/product\/piaggio-beverly-300\/embed\/#?secret=yCYlyh73Kk\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u201cPiaggio Beverly 300 - Fietsen Devos\" data-secret=\"yCYlyh73Kk\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/cyclesdevos.be\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>","thumbnail_url":"https:\/\/cyclesdevos.be\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/BEVERLY-300-GRIGIO-CLOUD.jpg","thumbnail_width":1200,"thumbnail_height":800,"description":"LE CROSSOVER URBAIN   Vingt ans apr\u00e8s le lancement de la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, le tout nouveau Piaggio Beverly nous revient avec de nombreuses \u00e9volutions, et toujours cette m\u00eame aptitude sportive et cet \u00e9l\u00e9gant design qui a \u00e9branl\u00e9 le concept de mobilit\u00e9 urbaine. Aujourd\u2019hui, Beverly est un crossover qui allie la polyvalence des grandes roues \u00e0 la performance et au confort d\u2019un luxueux GT. Disponible en versions 300 et 400 cm3, cette nouvelle version porte la puissance et le confort \u00e0 un tout nouveau niveau tant pour le pilote que pour son passager. La seule chose que nous n\u2019avons pas chang\u00e9 c'est la route   Les motoristes ont travaill\u00e9 avec magie sur le moteur HPE de 300 cm3, ce qui a permis d\u2019augmenter \u00a0la puissance de 23 % par rapport \u00e0 la version pr\u00e9c\u00e9dente, le couple de 16 % et de se conformer \u00e0 la norme Euro 5. Les composants m\u00e9caniques et \u00e9lectroniques ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9s pour augmenter les performances et r\u00e9duire la consommation de carburant."}