{"version":"1.0","provider_name":"Zyklen Devos","provider_url":"https:\/\/cyclesdevos.be\/de","author_name":"Quentin Rousseau","author_url":"https:\/\/cyclesdevos.be\/de\/author\/quentin\/","title":"Piaggio Beverly S 400 - Cycles Devos","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"5DCdEmsnjL\"><a href=\"https:\/\/cyclesdevos.be\/de\/product\/piaggio-beverly-s-400\/\">Piaggio Beverly S 400<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/cyclesdevos.be\/de\/product\/piaggio-beverly-s-400\/embed\/#?secret=5DCdEmsnjL\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u201ePiaggio Beverly S 400\u201c - Cycles Devos\" data-secret=\"5DCdEmsnjL\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/cyclesdevos.be\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>","thumbnail_url":"https:\/\/cyclesdevos.be\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Beverly_400_S_Noir.jpg","thumbnail_width":1200,"thumbnail_height":800,"description":"Un nouveau moteur plus performant que jamais   Le nouveau moteur HPE de 400 cm3 est plus qu\u2019une simple augmentation de cylindr\u00e9e. La puissance maximale est sup\u00e9rieure de 17 % \u00e0 celle de la version 350 cm3 pr\u00e9c\u00e9dente, tandis que le couple maximal augmente de 30 % pour un obtenir un moteur de plus de 35 chevaux conforme \u00e0 l\u2019homologation Euro 5, ce qui donne au Beverly 400 le meilleur rapport poids-puissance de la cat\u00e9gorie. TECHNOLOGIE INTELLIGENTE   La technologie transforme l\u2019interaction avec la machine, elle vous simplifie la vie avec des fonctionnalit\u00e9s telles que Bike Finder, une fonction pratique lorsque vous essayez de retrouver votre scooter dans une zone de stationnement bond\u00e9e. Appuyez simplement sur la t\u00e9l\u00e9commande et le klaxon et l'\u00e9clairage seront activ\u00e9s. Le Beverly a \u00e9galement \u00e9limin\u00e9 la cl\u00e9 traditionnelle, en utilisant un syst\u00e8me keyless qui vous permet de d\u00e9marrer le moteur, d\u2019ouvrir la selle et la trappe du r\u00e9servoir d\u2019essence et d'activer le blocage de direction, le tout en appuyant simplement sur la t\u00e9l\u00e9commande dans votre poche. Le nouveau \u00ab poste de pilotage \u00bb abrite un tableau de bord num\u00e9rique LCD de 5,5'', avec de nouveaux commodos ergonomiques pour un confort maximal. Tous les feux et clignotants utilisent la technologie LED."}